看爽文能够该干嘛还得干嘛

　　美国记载影片《泰勒·斯威夫特：时代巡回演唱会》是全球有史以来票房最高的演唱会片子，是2023年中国内地预售票房最快破万万元的进口片，也是中国影史音乐记载片票房冠军。图为相关片子海报。

　　此次访华履历让我传染上一种从未想过会传染的病毒——“马斯克症”。马斯克是天才的工程师和企业家，是一个让中国人既害怕又卑沉的美国制制商。他能制制电动汽车、火箭和卫星互联网系统，但特朗普却将如许的人才调侈正在削减美国的权要机构上。马斯克不该带领“效率部（DOGE， Department of Government Efficiency）”，而该当带领让更多美国人做好工程的机构（DOGE， Do Good Engineering）。

　　正在美国逐步对华加征关税过程中，中美需要成立“马斯克—斯威夫特范式（Elon Musk—Taylor Swift paradigm）”，这对两边都有益。意义是，美国通过对华加征关税争取时间，培育更多马斯克如许的本土大型制制商，添加出口、削减进口。中国则欢送更多斯威夫特，让本国获得更多供给，让年轻人添加对外国文娱产物的消费，同时制制更多产物、供给更多办事。总之，美国应收紧政策，中国应放宽政策。

　　若是没有人告诉特朗普，那就让我来告诉他吧，他正在中国的绰号叫“川开国（Trump， the Chinese Nation Builder）”。这是由于特朗普正在第一个任期内，并大幅提高中国输美产物的关税，这让中国燃起了一团火。中国人加倍勤奋，但愿正在电动汽车、机械人和稀土等方面取得全球带领者地位，而且尽可能削减中国对美国市场和东西的依赖。

　　我乘坐时速超200英里的高铁从去上海，距离相当于从纽约到，但耗时仅需4。5小时。列车运转很是平稳，我将一枚硬币立正在窗台上，硬币全程纹丝不动。若是把硬币立正在从纽约到的火车上，生怕发车后两秒内就会掉落正在地。

　　特朗普将要面临的中国是一个比过去强大得多的“出口引擎”，所以他只能用高关税中国的脚步。但挥舞“关税大棒”并不会见效，反而会导致中国的反制。美国财产的环节物资供应以至会被堵截，各方都不单愿看到这种供应链和平。

　　有一点很，那就是美国曾经无法出产中国人想买的工具了。中国制制能力稳步增加，具有完整本土生态系统，几乎能够出产一切，且质优价廉。比起美国企业擅长从0到1，中国更擅长从2到100，即对产物进行快速立异和改良。

　　近日，《世界是平的》做者、三届普利策旧事获得者、《纽约时报》出名专栏做家托马斯·弗里德曼正在该报颁发文章《埃隆·马斯克和泰勒·斯威夫特若何缓和美中关系》，连系访华履历谈及对中国成长成绩中美关系的见地，特取大师分享他的次要概念。仍是那句话，任尔工具南冬风，我自岿然不动。看完爽文，我们还得继续做好本人的工作。

　　美国现正在的涉华空气欠好，但也不是完全没人敢讲实话。一些亲历中国、简曲比爽文还爽。

　　为出口复杂的汽车库存，中国曾经起头打制由170艘船只构成的船队，每次可跨洋运输数千辆汽车，而2019年以前全球制船坞每年仅可交付4艘雷同船只。

　　电池制制商比亚迪也正在汽车范畴加倍下注。我乘坐滴滴运营的超等舒服的比亚迪电动汽车逛遍了上海。他们推出的海鸥电动车起售价不到1万美元，妥妥的物美价廉。

　　中国制制业已启用“黑灯工场（dark ctory）”，即智能工场。因为曾经实现24小时全从动化出产，所以无需为照明华侈任何电力。还记得阿谁古早的打趣吗？现代工场只需要一人一狗。狗担任人碰机械，人则担任喂狗。这正在中国可不是打趣。此外，外国正在华旅逛博从正在上海酒店已可享受机械人送餐办事。

　　托马斯·弗里德曼（Thomas Friedman）取其颁发正在《纽约时报》的文章《埃隆·马斯克和泰勒·斯威夫特若何缓和美中关系》。

　　2019年，中国银行对国内财产的净贷款为830亿美元，2023年这一数字增加到6700亿美元。结合国机构预测，到2030年中国将占领全球制制业的45%，凭仗一己之力赶超美国和它的所有盟友。世界汗青上单一国度从导全球制制业仅有两次：一是工业初期的英国，二是二和竣事后的美国。

　　中国专家告诉我，中方但愿避免冲突，中国出口仍然需要美国市场，但也不会任人。因而，若是中美能告竣一项和谈，两边都采纳早就该当采纳的步履，那么中美都将收获颇丰。

　　只要去过中国才能领会中国的成长情况。美国大都党舒默于2023年10月率领两党代表团访华，这是2019年以来美国议员初次正式拜候。很多美国企业因疫情撤离中国后尚未回归，所以良多人对中国制制业的惊人增加一窍不通。

　　特朗普将面临一个完全分歧的中国。他可能会以打消关税做为前提，换取中国正在美国扶植更多工场，这有帮于削减美国对华商业逆差，但党人不会同意他这么做。若是美国不像应对苏联那样，用本身的科学、立异和工业攻势回应中国，美国就要垮台。

　　世界需要进入中国复杂的消费者市场，更需要进入中国不竭扩大的立异市场，需要预备好驱逐更多的“中国设想（designed in China）”，而不只仅是“中国制制”。

　　斯普特尼克时辰”指1957年10月苏联抢先美国成功发射斯普特尼克1号人制卫星（Sputnik-1），令美国人认识到自到和挑和，必需踌躇不前的时辰。图为斯普特尼克1号人制卫星。

　　苹果公司空口说了15年制制电动汽车，但有人开过苹果汽车吗？而中国跟着正在全国各地扶植充电桩，全国新车发卖中电动汽车已占领一半以上。

　　我对中国的弱点和劣势都很清晰。我不想看到中国呈现不不变。对世界来说，主要的是中国可以或许继续让14亿人平易近过上更好的糊口——但这不克不及以其他所有人的好处为价格。

　　2024年11月，位于秘鲁首都利马以北的中秘共建“一带一”沉点项目钱凯港开港。中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本，两国人平易近。

　　2024年7月，位于昌平的新一代小米手机智能工场正式启用，建建面积81000平方米，年产能1000万台旗舰手机。

　　美国这边，特朗普上台后要加倍投资高油耗汽车，竣事美国对电动汽车行业补助，这将导致世界各地逐步纷纷转向中国出产的从动驾驶电动汽车。美国将成为新的古巴——一个能够亲身驾驶老爷车的处所。

　　一些美国人称，中国正在先辈制制业上不竭增加的实力来自不公允商业行为。这是的说法。很多中国人都正在为了过上更好的糊口而勤奋工做，中国还投资了很多世界级的根本设备。

　　中国将具有全球电动汽车市场。2019年，小米和华为还只是智妙手机制制商，此次访华期间我发觉两家公司都已起头操纵本人的电池手艺制制很是酷的电动汽车。

　　现在特朗普面对的中国曾经成为一个更强大的出口引擎。正在过去八年里，中国先辈制制业力量正在规模、复杂程度和数量上都呈现了爆炸式增加，虽然消费仍然不脚。

　　“对于中国来说，特朗普就是他们的‘斯普特尼克时辰（Sputnik moment）’，了他们所有人必需去投入一场本土化科学、立异和先辈制制的全面提拔。”正在中国糊口了30年的贸易参谋吉姆·麦格雷戈（Jim McGregor）如许告诉我。

　　我刚坚毅刚烈在和上海待了一周，会见了、经济学家和企业家。让我开宗明义地说吧，当我们美国人还正在睡觉的时候，中国曾经正在所有高科技制制业取得庞大飞跃。