正在达拉斯和之间 200 英里长的 I-45 公上开车的司机们留意啦:你隔邻车道上的半挂卡车,可能并没有人坐正在驾驶座上!之家 4月24日 动静!无人驾驶大型卡车可能很快就会正在德克萨斯州的 I-45 高速公上奔驰。Axios 报道称,一家名为 Aurora Innovation 的公司暗示,打算正在本月底实现完全无人驾驶 —— 这是一个无望沉塑卡车运输行业的主要里程碑。这也意味着,无人驾驶卡车即将正在达拉斯和之间长达 200 英里的公上奔驰。Aurora Innovation —— 这家成立于 2017 年的公司开辟了一款配备传感器和公用软件的卡车。据称,这款卡车能够全天候运转,不需要歇息、能够自行正在美国高速公系统上,来回运输大量货色。Aurora 一曲正在封锁中测试他们的车辆,同时也对实正在进行了“虚拟测试”。Aurora 将他们 AI 驱动的软件系统称为“Aurora Driver”,并打算正在本月底前让他们的无人驾驶卡车正式“上”。据 Axios 报道,这个新兴行业将环绕如许一种贸易模式展开 —— 即 AI 厂商将其从动化软件租赁给卡车制制商,卡车制制商再将车辆出售给需要驾驶车队的物流公司。第 一辆从动驾驶卡车估计将正在将来几天沿着 I-45 公行驶,但 Aurora 方面透露任何细节。该公司暗示,起步阶段将先从一辆卡车起头,
“正在Aurora,我们相信从动驾驶手艺的劣势将提高效率和灵活性,并提高美国道的平安性,”Aurora Innovation 正在他们的官网上写道。“一个货色永不断歇、且更平安的世界。”本月早些时候,Aurora发布了一份演讲,注释了他们的从动化大型卡车模子,是若何平安地正在道上行驶的。现正在上行驶的很多卡车都配备了普遍的平安功能,包罗从动告急制动和前方碰撞等。2023 年,美国国度公交通平安办理局 (NHTSA) 建议所有半挂卡车都必需配备这些平安功能。虽然,从动驾驶汽车似乎能够让“上”变得愈加平安,若是正在人流量很大的公共道上引入大量由软件指导的半挂卡车,会发生什么呢?谁也无法预测。Alphabet 旗下的无人驾驶营业 Waymo 曾经正在高速公和州际公上相对平安地开展运营了 —— 它的车辆正在碰撞中的性远低于满载的 18 轮卡车。现实上,开辟这项手艺的次要动力是,而非平安 —— AI 公司们正正在竞相抢占这类从动化市场的先机。取此同时,卡车运输公司也有动力进行投资,鉴于司机欠缺 —— 很多人将义务归罪于低工资和蹩脚的工做时间 —— 无人驾驶卡车对整个行业来说意义严沉。Aurora 目前还正在告状一家联邦汽车平安机构 —— 联邦汽车运输平安办理局 (FMCSA)。Aurora 曾请求 FMCSA 宽免其恪守的一项联邦律例,该律例卡车司机正在边泊车时必需摆设边安拆。明显,因为 Aurora 没有人工操做,因而没有“人”可以或许现实摆设需要的安拆。但 FMCSA 了这一宽免请求,从而激发了诉讼。